Са убрзањем урбанизације, обим постројења за пречишћавање отпадних вода се стално шири, а проблем мирисних гасова који настају током пречишћавања отпадних вода постаје све израженији. Смрдљиви гасови не само да утичу на здравље радника у фабрици, већ и озбиљно утичу на квалитет живота околних становника. Стога је научно и рационално пројектовање система за контролу мириса постројења за пречишћавање отпадних вода постао незаобилазан и важан део инжењеринга заштите животне средине. Овај чланак, комбинујући спецификације инжењерског дизајна и податке случаја, систематски представља тачке пројектовања система за контролу мириса постројења за пречишћавање отпадних вода за референцу професионалцима за третман воде.
И. Сакупљање мирисних гасова
Лечење мирисних гасова почиње ефикасним сакупљањем. Према пројектним спецификацијама, постројења за пречишћавање отпадних вода обично користе затворену-усисну петљу са негативним притиском за сакупљање мирисних гасова како би спречили дифузију мирисних гасова. Уобичајене методе прикупљања су следеће:
1. Запечаћени поклопац
Затворени поклопци или поклопци се инсталирају на објектима склоним стварању мириса, као што су примарни таложници, резервоари за згушњавање и структуре за третман муља, како би се спречило излазак гаса.
2. Локализована колекција
За локације као што су улазне пумпе и собе са решеткама, локализована издувна вентилација се често користи за сакупљање гаса, балансирање рада и одржавање уз економичност-.
3. Координација система за довод ваздуха
У областима са честим кретањем особља, потребан је систем за довод или довод ваздуха да би се одржала стабилност сакупљања гаса.
Што се тиче материјала који се користе за затворено кућиште, обично се користе материјали{0}}отпорни на корозију као што су фиберглас, челичне плоче и ПВЦ. Дизајн треба да узме у обзир и структурну чврстоћу и издржљивост. На пример, кућишта од фибергласа су лагана и велике-врсте, погодна за структуре малих и средњих распона; док кућишта великог распона захтевају комбинацију челичне конструкције и премаза отпорног на корозију-.
ИИ. Израчунавање запремине мириса
Након што се сакупе мирисни гасови, потребно је одредити размеру система за дезодорацију кроз разумне прорачуне запремине ваздуха. Према спецификацијама, запремина мирисног ваздуха се израчунава помоћу следеће формуле.
Где је: К запремина мирисног ваздуха прикупљеног системом за дезодорацију, м³/х; К1 је основна запремина ваздуха сакупљеног у затвореној конструкцији, м³/х; К2 је допунска запремина ваздуха потребна за унутрашњу вентилацију, м³/х; К3 је запремина цурења и вишка ваздуха у систему цевовода, м³/х, генерално узета као 10% (К1 + К2).
Вредности запремине вентилације за конструкције и унутрашњу вентилацију одређују се према следећим методама:
(1) Запремина мирисног ваздуха усисног бунара улазне пумпе и таложника се израчунава на основу 10 м³/(м²х) по јединици водене површине, повећавајући запремину вентилације простора за 1~2 пута/х.
(2) Решетке, транспортери шљаке, уклањачи песка, транспортери за таложење и резервоари за шљаку треба да буду опремљени поклопцима. Запремина дезодорационог ваздуха се израчунава као (0,5 × запремина Р поклопца, 7 пута/х вентилације) или је брзина ваздуха на отвору поклопца 0,6 м/с.
(3) Запремина мирисног ваздуха за примарни таложник израчунава се на 2 м³/(м²х) по јединици водене површине, уз додатне 1-2 измене ваздуха на сат.
(4) Запремина мирисног ваздуха у резервоару за згушњавање муља се израчунава на 3 м³/(м²х) по јединици водене површине, уз додатне 1-2 измене ваздуха на сат.
(5) Аеробни резервоари генерално не захтевају дезодорацију. Ако је неопходна дезодорација, запремина мирисног ваздуха се израчунава као 110% брзине аерације.
(6) Затворена опрема се израчунава на основу 6-8 измена ваздуха на сат по запремини затвореног простора.
(7) Полу-запечаћене хаубе машина се рачунају на основу брзине ваздуха од 0,6 м/с на отвору хаубе.
(8) Трачне филтер пресе (укључујући изолационе коморе са стазама за одржавање) се израчунавају на основу брзине промене ваздуха од 7 измена ваздуха на сат. Запремина ваздуха за дезодорацију К(м³/х)=0.5 × запремина изолационе коморе Р(м³) × 7 промена ваздуха на сат. У идеалном случају, свака комора машине треба да има 4 улаза за ваздух. (9) Центрифугална машина за одводњавање, тракаста филтер преса (само када је тело машине прекривено): запремина ваздуха за дезодорисање К (м³/х)=0.5 × запремина поклопца Р (м³) × 2 пута/х. Сваки поклопац би идеално требало да има 4 улаза за ваздух.
(10) Филтер под притиском, вакуум филтер: Када је постављен поклопац, запремина дезодорационог ваздуха К (м³/х)=0.5 × запремина поклопца Р (м³) × 7 пута/х. Идеално би било да сваки поклопац има најмање 4 улаза за ваздух.
ИИИ. Дизајн цеви и брзине ваздуха
Сакупљени мирисни гасови се цевоводима транспортују до опреме за дезодорацију. У дизајну треба обратити пажњу на следеће тачке:
(1) Брзина главне цеви: треба контролисати на 5~10 м/с;
(2) Брзина огранка: треба контролисати на 3~5 м/с;
(3) Локални отпор: треба избегавати оштре кривине, распоред цеви треба да буде гладак, а раздаљина транспорта треба скратити што је више могуће;
(4) Цев треба да одржава одговарајући нагиб, генерално 0,002~0,005;
(5) Одвод за одвод кондензата треба поставити на најнижој тачки канала;
(6) Растојање између спољашњег зида цеви и зида не би требало да буде мање од 150~200 мм; растојање између цеви и греда, стубова и опреме може се смањити за 50 мм у односу на растојање од зида, али на овој локацији не треба постављати заварене спојеве; када су две цеви распоређене паралелно, растојање између спољних површина цеви не би требало да буде мање од 150~200 мм. Цеви не би требало да пролазе преко мотора, дистрибутивне табле или инструмент табле и не би требало да ометају рад и одржавање опреме, цеви, вентила и шахтова; не би требало да ометају рад дизалица;
(7) Када се цеви налазе изнад пешачких стаза, размак не би требало да буде мањи од 2,0 м (растојање од дна цеви до земље); када су изнад пута преко пута, не би требало да утичу на приступ опреми и требало би да буду у складу са важећим националним прописима о спречавању пожара. Што се тиче висине ватрогасних возила, размак не би требало да буде мањи од 4,5 м; растојање између носача цеви и коловоза не би требало да буде мање од 2,0 м.
Резиме: Дизајн система за дезодорацију у постројењима за пречишћавање отпадних вода је веома свеобухватан пројекат који укључује више дисциплина као што су динамика гаса, инжењеринг заштите животне средине и наука о материјалима. Кроз научне и разумне прорачуне протока ваздуха, оптимизован дизајн цеви и ефикасне процесе дезодорације, емисија мирисних гасова се може ефикасно смањити, побољшавајући квалитет животне средине у области постројења и околине. Дугорочно гледано, системи дезодорације нису само „захтеви заштите животне средине“ већ и важна манифестација друштвене одговорности предузећа. Са повећањем јавне свести о заштити животне средине, будући системи дезодорације у постројењима за пречишћавање отпадних вода ће неизбежно постати интелигентнији и зеленији, доприносећи изградњи прелепих градова.